全商品の一覧
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ZEGA EVO TOP CASE 38L And-Silver
| 価格: |
税込 121,000円(本体価格 110,000円) |
| メーカー型番: |
01-050-6076-0 |
ラピッドトラップクイックリリースシステム付のトップケースZEGAシリーズにEVOバージョンが追加されました
これまで同様クイックリリースハンドルで蓋を開けずにトップケースを簡単に取り付けまたは取り外しできます。
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ZEGA EVO TOP CASE 25L And-Black
| 価格: |
税込 121,000円(本体価格 110,000円) |
| メーカー型番: |
01-050-6067-0 |
ラピッドトラップクイックリリースシステム付のトップケースZEGAシリーズにEVOバージョンが追加されました
これまで同様クイックリリースハンドルで蓋を開けずにトップケースを簡単に取り付けまたは取り外しできます。
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ZEGA EVO TOP CASE 38L And-Black
| 価格: |
税込 121,000円(本体価格 110,000円) |
| メーカー型番: |
01-050-6077-0 |
ラピッドトラップクイックリリースシステム付のトップケースZEGAシリーズにEVOバージョンが追加されました
これまで同様クイックリリースハンドルで蓋を開けずにトップケースを簡単に取り付けまたは取り外しできます。
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ZEGA EVO TOP CASE XXL アルミシルバー
| 価格: |
税込 121,000円(本体価格 110,000円) |
| メーカー型番: |
01-050-6085-0 |
ZEGAケース最大級を誇るXXLサイズのトップケースです。
サイズ32cm x 60cm x 40cmで容量72リットル約9�圈▲�ャリーハンドル本体左右に付き、持ち運びも容易です。
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ZEGA EVO TOP CASE XXL And-S
| 価格: |
税込 126,500円(本体価格 115,000円) |
| メーカー型番: |
01-050-6086-0 |
ZEGAケース最大級を誇るXXLサイズのトップケースです。硬質アルマイトシルバー
サイズ32cm x 60cm x 40cmで容量72リットル重量約9�圈▲�ャリーハンドル本体左右に付き、持ち運びも容易です。
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ZEGA Evo アルミケース
| 価格: |
税込 110,000円(本体価格 100,000円) |
| メーカー型番: |
01-050-6011-0 |
ZEGA EVOケース単体
外形寸法:
・31L 443 mm×203 mm×393 mm
・38L 443 mm×243 mm×393 mm
・45L 443 mm×283 mm×393 mm
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パニアフレーム(ステンレス)空冷R1200G/GSA
| 価格: |
税込 77,000円(本体価格 70,000円) |
| メーカー型番: |
01-051-0134-0 |
空冷R1200GS(-12)
空冷R1200GSA(-13)
※商品画像のトップケースホルダーは付属しません
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パニアループ1本(スチール)
| 価格: |
税込 13,200円(本体価格 12,000円) |
| メーカー型番: |
01-051-0300-0 |
スチール製です
実際の商品には鉄さびが付着している場合があります
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GPS マウンティング・アダプタ (M8x35込み)for BMW
| 価格: |
税込 18,700円(本体価格 17,000円) |
| メーカー型番: |
01-065-5412-0 |
ダッシュボードのGPSナビゲーションやスマートフォンを簡単、安全に取り付けることができます。ハンドルバー・クランプのネジ間の距離は78〜104mmです。アダプターの角度を前後に35�伉�度、調節することができますので、タンクバッグのスペースも充分に取ることができます
マウンティング・アダプターの直径は12�弌�Touratechのナビゲーション機器やスマートフォンホルダーを取り付けることができます。
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【おそらく世界に新品1点のみ】スチールクラッシュバーR1150GS
| 価格: |
税込 47,300円(本体価格 43,000円) |
| メーカー型番: |
01-051-0509-0 |
倉庫に新品で保管されていた商品
・R1150GSをエンデューロバイクとしてライディングするライダーにとって転倒は日常茶飯事でしょう。しかしその備えは十分ですか?
TOURATECHはそのようなライダーのためにR1150GS用のクラッシュバーを開発しました。頑丈なマウントによりそれは車体へ6か所の場所で固定されます。また2つのクロスバーが転倒時の衝撃によって潰れてしまわないようしっかりと横方向の力に耐えます。しかしそのすべてを取り外す必要なくボクサーエンジンのメンテナンスが可能です。
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