ツアラテックジャパン

• 補修品等購入支払専用アイテム（1円）
• 税込 1円（本体価格 1円）

　

• W702BS PRO
• 税込 64,000円（本体価格 58,182円）

バイクにワンタッチ取付の7インチスマートモニター　
BMW純正ナビクレードルにワンタッチ取り付けモデル
マルチコントローラー対応モデル

＊「W702BS」に気圧とコンパス機能が追加され、名称が変わりました。旧「W702BS」をお買い求めの方はこちらをご選択ください。

• 2026年5月31日（日）TOS2026_round4_朝霧高原
• 税込 1円（本体価格 1円）

キャンセル時の引き落としがある場合、キャンセルポリシーに従い設定の金額をこちらから決済させていただきます。
＊参加費10,000円は、当日に現地での現金払いになります

【日程】
5月31日（日曜日）
8:30〜受付スタート
9:30〜ブリーフィング
16:00　終了予定

【会場】
朝霧高原イーハトーブの森
〒401-0338　山梨県南都留郡富士河口湖町富士ヶ嶺340

【内容】
初心者〜初級者まで
募集人数　14名

【参加費】
10,000円（+施設走行料金3,000円、昼食代は別途）

• KING TYRE/キングタイヤ K82シリーズ for OFFROAD[K82 リア 170/60R17]
• 税込 22,000円（本体価格 20,000円）

こんなタイヤを待っていた！
あらゆるダート路面で優れたコントロール性とグリップを実現。
＊別途追加送料1,500円（一注文ごとに）がかかります

• アドベンチャーフォールディングミラー（片側１本）　M10x1.5
• 税込 6,800円（本体価格 6,182円）

一般的な可倒式ミラーは速度を上げるとブレて見えなくなったり、使用を繰り返すと間接ポイントが柔らかくなって勝手に倒れてしまったりしますが、それらの弱点が無い極めて頑丈な可倒式ミラーです。

ネジ径：10mm x ネジピッチ：1.5mm

＊BMWの全車両に適合します
＊BMW以外の外車および国産車は、ネジピッチ：1.25mmの 01-040-0771-0 の方をお買い求めください
＊ヤマハやKTM/HUQなど右側のミラー取り付け穴が逆ネジの場合、逆ネジアダプター TTJP-038 も別途ご購入ください

• DENALI LED Bulb「SureFit」【H4】/ 9003（１個）
• 税込 6,930円（本体価格 6,300円）

お使いのH4バルブと入れ替えるだけ！
標準ハロゲンバルブの約2倍のルーメン、鮮明な白色の6000Kの色温度を発光。
視認性を向上させ、暗所での視界を広げて安全性を高めます。
DENALIの実績あるLED技術を基に、耐久性と安定した性能を備えて設計されています。

DNL.BLB.10001

• W602BS PRO
• 税込 63,500円（本体価格 57,728円）

バイクにワンタッチ取付の6インチスマートモニター　
BMW純正ナビクレードルにワンタッチ取り付けモデル
マルチコントローラー対応モデル

＊「W602BS」に気圧とコンパス機能が追加され、名称が変わりました。旧「W602BS」をお買い求めの方はこちらをご選択ください。

• Dual USB A + C ソケット【BMW 純正交換用】
• 税込 11,550円（本体価格 10,500円）

・使用時の高い耐候性
・両ソケットごとの独立したカバー
・12の急速充電プロトコル
・BMWプラグアンドプレイ

出力：
USB-C:5V3A / 9V3A / 12V3A(最大36W)
USB-A:5V4.5A / 9V3A / 12V3A(最大36W)
USB-C + USB-A:5V4.8A(最大24W)

• フェアリングクラッシュバー【シルバー】R1300GS（TOURATECHエンジンクラッシュバー装着専用）
• 税込 77,000円（本体価格 70,000円）

*本製品は、下記のいずれかが装着されている車両に限り取り付けができます。
・エンジンクラッシュバーR1300GS【シルバー】01-035-5160-0
・エンジンクラッシュバーR1300GS【ブラック】01-035-5162-0
単品では装着できませんので、ご注意ください。

オリジナルの BMW フォグライトに取り付けるには、アダプター キット 01-045-5200-0 を注文する必要があります。

• ハンドルバーライザー 35mm &オフセット 30mm BMW R1300GS/GSA
• 税込 27,500円（本体価格 25,000円）

長距離の快適性と完璧なハンドリングを最も純粋な形で実現します。
当社のオフセット付きハンドルバー ライザーは、ハンドルバーを約 35 ミリメートル高くするだけでなく、ライダーに 30 ミリメートル近づけます。これにより、人間工学、着座位置、および機械の取り扱いが著しく改善されます。